Beispielabbildung
| E-Mobilität & Technik |
| 11 kW Onboard-Charger (3-phasige fahrzeugintegrierte Ladeeinheit) |
| Parkbremse (elektrisch) |
| Connect-Dienste von Opel |
| Sicherheit & Assistenz |
| ESP (Elektronisches Stabilitätsprogramm) |
| Einparkhilfe hinten (akustischer Parkpilot) |
| Komfort & Innenraum |
| Manuelle Klimatisierung |
| Lenkrad mit Multifunktion |
| Manuell abblendbarer Innenspiegel |
| Neun Sitzplätze insgesamt |
| 2. Sitzreihe: 60/40 geteilte Sitzbank, umklapp- und herausnehmbar, inkl. Isofix |
| 3. Sitzreihe: Ungeteilte Monoblock-Sitzbank (nach vorne neigbar und herausnehmbar) |
| Außen & Licht |
| Schwarze Türgriffe außen |
| Manuelle Beifahrer-Schiebetür |
| Verglaste Heckklappe (inkl. Wischer und Heizung) |
| Leicht getönte Scheiben (30 %) in der 2. und 3. Reihe |
| Antriebsart | Elektromotor (Frontantrieb) |
| Spitzenleistung | 100 kW (136 PS) |
| 30-Minuten-Dauerleistung | 62 kW (84,3 PS) |
| Maximales Drehmoment | 270 Nm |
| Höchstgeschwindigkeit | 130 km/h |
| Beschleunigung 0 auf 100 km/h | 13,3 Sekunden |
| Akkukapazität | 42 kWh |
| Elektrische Reichweite (WLTP) | 217 bis 223 Kilometer |
| Stromverbrauch (kombiniert) | 23,4 bis 24,3 kWh pro 100 km |
| Ladezeit an einer 11-kW-Wallbox (AC) | ca. 4 Stunden und 50 Minuten |
| Schnellladen (DC mit max. 100 kW) | ca. 38 Minuten (auf 80 %) |
| CO₂-Ausstoß & Effizienzklasse | 0 g/km (Klasse A) |
| Fahrzeuglänge | 5.331 mm |
| Radstand | 3.275 mm |
| Fahrzeughöhe | 1.890 bis 1.930 mm |
| Fahrzeugbreite (mit / ohne Außenspiegel) | 2.204 mm / 2.010 mm |
| Ladevolumen (maximal bis zur 1. Sitzreihe) | 4,9 Kubikmeter |
| Laderaumlänge (maximal) | 2.763 mm |
| E-Mobilität & Technik |
| 11 kW Onboard-Charger (3-phasige fahrzeugintegrierte Ladeeinheit) |
| Parkbremse (elektrisch) |
| Connect-Dienste von Opel |
| Sicherheit & Assistenz |
| ESP (Elektronisches Stabilitätsprogramm) |
| Einparkhilfe hinten (akustischer Parkpilot) |
| Komfort & Innenraum |
| Manuelle Klimatisierung |
| Lenkrad mit Multifunktion |
| Manuell abblendbarer Innenspiegel |
| Neun Sitzplätze insgesamt |
| 2. Sitzreihe: 60/40 geteilte Sitzbank, umklapp- und herausnehmbar, inkl. Isofix |
| 3. Sitzreihe: Ungeteilte Monoblock-Sitzbank (nach vorne neigbar und herausnehmbar) |
| Außen & Licht |
| Schwarze Türgriffe außen |
| Manuelle Beifahrer-Schiebetür |
| Verglaste Heckklappe (inkl. Wischer und Heizung) |
| Leicht getönte Scheiben (30 %) in der 2. und 3. Reihe |
| Antriebsart | Elektromotor (Frontantrieb) |
| Spitzenleistung | 100 kW (136 PS) |
| 30-Minuten-Dauerleistung | 62 kW (84,3 PS) |
| Maximales Drehmoment | 270 Nm |
| Höchstgeschwindigkeit | 130 km/h |
| Beschleunigung 0 auf 100 km/h | 14,2 Sekunden |
| Akkukapazität | 69 kWh |
| Elektrische Reichweite (WLTP) | 332 bis 353 Kilometer |
| Stromverbrauch (kombiniert) | 23,5 bis 24,3 kWh pro 100 km |
| Ladezeit an einer 11-kW-Wallbox (AC) | ca. 7 Stunden und 30 Minuten |
| Schnellladen (DC mit max. 100 kW) | ca. 45 Minuten (auf 80 %) |
| CO₂-Ausstoß & Effizienzklasse | 0 g/km (Klasse A) |
| Fahrzeuglänge | 5.331 mm |
| Radstand | 3.275 mm |
| Fahrzeughöhe | 1.890 bis 1.930 mm |
| Fahrzeugbreite (mit / ohne Außenspiegel) | 2.204 mm / 2.010 mm |
| Ladevolumen (maximal bis zur 1. Sitzreihe) | 4,9 Kubikmeter |
| Laderaumlänge (maximal) | 2.763 mm |
| Multimedia & Technik |
| Opel Connect |
| Sicherheit & Assistenz |
| Elektronisches Stabilitätsprogramm (ESP) |
| Parkpilot, Einparkhilfe hinten, akustisches Warnsignal |
| Komfort & Innenraum |
| Klimaanlage, manuell |
| Multifunktionslenkrad |
| Innenspiegel manuell abblendbar |
| Manuelle Parkbremse |
| 9 Sitzplätze |
| Reihe 2: Sitzbank 2/3 zu 1/3 mit einzelnen Rückenlehnen, umklappbar und herausnehmbar, mit Isofix-Vorrüstung |
| Reihe 3: Sitzbank ungeteilt (Monoblock), nach vorne neigbar, herausnehmbar |
| Außen & Licht |
| Türgriffe in Schwarz |
| Schiebetür Beifahrerseite, manuell |
| Heckklappe verglast, mit Heckscheibenwischer und -heizung |
| Seitenscheiben in Reihe 2+3 leicht getönt (30% Tönungsgrad) |
| Motorisierung | 2.2 Diesel |
| Zylinder / Hubraum | 4 Zylinder / 2.184 cm³ |
| Leistung | 132 kW (180 PS) bei 3.500 min⁻¹ |
| Max. Drehmoment | 400 Nm bei 1.500 min⁻¹ |
| Antrieb | Frontantrieb |
| Höchstgeschwindigkeit | 185 km/h |
| Beschleunigung 0-100 km/h | 10,6 s |
| Kombiniert | 7,0 l/100km |
| Kurzstrecke (langsam) | 9,3 l/100km |
| Stadtrand (mittel) | 6,8 l/100km |
| Landstraße (schnell) | 5,9 l/100km |
| Autobahn (sehr schnell) | 7,3 l/100km |
| CO₂-Emission | 184 g/km |
| CO₂-Klasse | G |
| Schadstoffnorm | Euro 6ebis- |
| Leergewicht (min.) | 1.977 kg |
| Zuladung (max.) | 924 kg |
| Zul. Gesamtgewicht | 2.901 kg |
| Anhängelast (gebremst 12%) | 1.900 kg |
| Anhängelast (ungebremst) | 750 kg |
| Stützlast | 84 kg |
| Dachlast | 150 kg |
| Länge | 5.331 mm |
| Radstand | 3.275 mm |
| Höhe | 1.890 – 1.930 mm |
| Breite (mit / ohne Spiegel) | 2.204 / 2.010 mm |
| Laderaumlänge (max.) | 2.763 mm |
| Ladevolumen (bis Reihe 1) | 4,9 m³ |
Umbau Basis Shuttle made by Siebrecht
inkl. Dämmung des Fahrgastraums
inkl. Dachhimmel & Seitenverkleidung
inkl. TÜV / Erstellung des Gutachten
inkl. LED-Innenraumleuchte
inkl. Scheibentönung
Der Aluminium-Systemboden ermöglicht die schnelle und flexible Gestaltung des Fahrzeuginnenraumes mit Einzelsitzen, Rollstühlen und Fahrtragen. Der Fahrzeugboden wird individuell geplant und setzt sich aus verschiedenen Aluminiumprofilen zusammen, die in das Fahrzeug geklebt werden. So wird aus einem Minibus mit leerem Fahrgastraum innerhalb kürzester Zeit Ihr individuelles Fahrzeug mit unzähligen Varianten in der Bestuhlung und Positionierung von Rollstühlen.
Umbau Basis Shuttle made by Siebrecht
inkl. Dämmung des Fahrgastraums
inkl. Dachhimmel & Seitenverkleidung
inkl. TÜV / Erstellung des Gutachten
inkl. LED-Innenraumleuchte
inkl. Scheibentönung
Der Aluminium-Systemboden ermöglicht die schnelle und flexible Gestaltung des Fahrzeuginnenraumes mit Einzelsitzen, Rollstühlen und Fahrtragen. Der Fahrzeugboden wird individuell geplant und setzt sich aus verschiedenen Aluminiumprofilen zusammen, die in das Fahrzeug geklebt werden. So wird aus einem Minibus mit leerem Fahrgastraum innerhalb kürzester Zeit Ihr individuelles Fahrzeug mit unzähligen Varianten in der Bestuhlung und Positionierung von Rollstühlen.
Umbau Basis Shuttle made by Siebrecht
inkl. Dämmung des Fahrgastraums
inkl. Dachhimmel & Seitenverkleidung
inkl. TÜV / Erstellung des Gutachten
inkl. LED-Innenraumleuchte
inkl. Scheibentönung
Der Aluminium-Systemboden ermöglicht die schnelle und flexible Gestaltung des Fahrzeuginnenraumes mit Einzelsitzen, Rollstühlen und Fahrtragen. Der Fahrzeugboden wird individuell geplant und setzt sich aus verschiedenen Aluminiumprofilen zusammen, die in das Fahrzeug geklebt werden. So wird aus einem Minibus mit leerem Fahrgastraum innerhalb kürzester Zeit Ihr individuelles Fahrzeug mit unzähligen Varianten in der Bestuhlung und Positionierung von Rollstühlen.
M1 Sitz für die individuelle Bestuhlung in Verbindung mit einem Systemboden.
Einzelsitz für die individuelle Bestuhlung in Verbindung mit einem Systemboden.
Einzelsitz für die individuelle Bestuhlung in Verbindung mit einem Systemboden.
Polster: Kunstleder anthrazit
Rückhaltesystem inkl. Protektor zur Befestigung der einzelnen Rollstühle
Airlineschiene inkl. Protector – mit der Airlineschiene ist man in Fahrgastraum noch flexibler mit der Platzierung der Rollstühle
Airlineschiene inkl. Protector – mit der Airlineschiene ist man in Fahrgastraum noch flexibler mit der Platzierung der Rollstühle
Drehklappsitz zur Erweiterung der Sitzplätze ohne Rollstuhl Beförderung.
Montage beidseitig möglich.
Trittstufe Einstieg Schiebetür fest montiert
Trittstufe Einstieg Schiebetür elektrisch ausfahrend
Trittstufe Einstieg Schiebetür mechanisch ausfahrend.
Montage ab Werk.
Montage im Innenraum rechts
erleichtert den Einstieg in den Fahrgastraum
Tragkraft 400kg
Einbau einer zusätzlichen Klima- & Heizanlage inkl. Fernbedienung
Set inkl. Einbau
Ablagebox
mit Windenfunktion zur Erleichterung der Rollstuhl Platzierung.
Kopf- & Rückenstütze
Heckausschnitt für Rollstuhl-Platz
Heckausschnitt für Rollstuhl-Platz
Heckausschnitt mit Auffahrrampe